ERIK SOLHEIM - EN FOLKEFIENDE?

At en SV-er hater biler, er ikke noen nyhet. Erik Ole Brumm Brumm har ikke engang bilsertifikat, så de gangene har skal hjem til Tretten i Gudbrandsdalen, bygda han er ifra, lar han kona kjøre bil. Han tar ikke toget, naturlig nok, det er for tungvint, da måtte han tatt taxi et drøyt stykke videre.

Men han har velsignelse fra miljøfanatikerne om at dobler man alt, blir verden reddet. At familier blir belastet med mange tusen ekstra i avgifter for å hente barn i barnehagen, for å komme seg til jobb og til fritidsaktiviteter, er underordnet.

Hva sier så næringslivet? Mange mindre bedrifter sliter tungt, og fraktutgiftene i Norge er skyhøye fra før av. Faktisk er transportutgiftene i Norge, etter hva jeg har lest, verdens dyreste.

Hva sier så pizzaprodusentene og alle de andre på Vestlandet som skal frakte varene til det store Østlandet, til Sørlandet, Trøndelag og nordover, og på fra før av elendige veier?

Erik Solheim vil bruke dobling av avgiftene for å få folk til å reise kollektivt som ikke på langt nær er bra nok noe sted, unntatt i Oslo sentrum. Folk bor ikke i hovedsak nær bane og buss, og folk jobber i nabokommuner, og tidspresset er mer enn stort nok fra før av.

Jeg vil hevde at Norge er en av de land der behovet er størst for å bruke privatbil, slikt nå en gang alt er lagt opp og slik vi bor. Bilen burde vært billigere, og ikke dyrere. I det minste burde kollektivnettet, der det går an, vært komplett og ferdig utbygd og med lave priser, før en minister skal tyne vanlige folk enda mer for å bruke bilen.

Hva sier opposisjonen og NHO? Og småbedriftene? Har vanlige folk ingen støtte der heller?